Renault Trafic 1.6 Dci Koelwagen EU5 Garantie 9800+Btw
14.800 €
+ DPH 21% = 17.908 €
Díly
10/2015 Rok, Chladící dodávka 1 Předchozí vlastníci
25.066 km, Použitý Nafta
66 kw / 90 ks Manuel 6 Převody
ABS Airbag řidiče Airbag spolujezdce El. Boční zrcátka Elektrické ovládání oken ESP Palubní počítač Filtr pevných částic
10/2015 Rok, Chladící dodávka 1 Předchozí vlastníci 25.066 km, Použitý Nafta 66 kw / 90 ks Manuel 6 PřevodyABS Airbag řidiče Airbag spolujezdce El. Boční zrcátka Elektrické ovládání oken ESP Palubní počítač Filtr pevných částic
E.D.E Car
Obchodník, Vše dodávky
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Obecně
| Značka | Renault |
| Model | Trafic |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 10.2015 |
| Tachometr | 25,066 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | Ano |
| Původ | BE |
Karoserie
| Karoserie | Chladící dodávka |
| Jednotka | Přední |
| Barva karoserie | Bílá |
| Metallic | |
| Interiér | Černá |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | 3 |
| Dveře | 4/5 |
Motor & Převodovka
| Palivo | Nafta |
| Výkon | 66kw / 90ks |
| Velikost motoru | 1595 CC |
| Emise | Euro 5 |
| Převodovka | Manuel |
| Převody | 6 |
| Historie údržby | Ano |
| Záruka | 12 Měsíce |
Možnosti
ABS
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Palubní počítač
Filtr pevných částic
Posilovač řízení
USB port
Popis
Renault Trafic van 10.2015 en L1H1 uitvoering, Koelwagen
Met 1.6 Dci motor en 90 Pk
Km Stand: 25 066 km
Opties: Koelkast installatie, Euro 5, El. Spiegels, Radio&CD, El. Ruiten, 6 Versnellingen, 3 Zitplaatsen, Centrale Vergrendeling, .... . Ex. Lease Wagen van Eerste Eigenaar.
14 800,00€ - Netto prijs ex. btw voor export of handelaars
17 908,00€ - De prijs inclusief btw (100% aftrekbaar voor zelfstandigen), Gekeurd voor Verkoop met CarPass en 1 jaar Garantie.
Jiné Renault Trafic Dodávky
E.D.E Car - Jiné Dodávky
Kontaktovat prodejce
Renault Trafic - Recenze
Recenze
- 5 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Koupil jsem si Renault Trafic v dlouhé základně, 1,6 biturbo, 145 HP. Dynamika zrychlení překročila všechna moje očekávání, vzhledem k slušné hmotnosti automobilu a kapacitě motoru pouze 1,6, pak je to jen super zrychlení! Na dálnici rychlostí 100 km / h je spotřeba paliva pouze 5 litrů. V kabině je samozřejmě vše velmi levně vyrobeno, kvalita plastu je špatná.
Přední odpružení není moc dobré, všechno je v kompresi v pořádku, ale dostanete se do malé díry a spustí se úvodní úvodní úvodní úvodní nárazy, často se rozbije v malých dírách. Pros: Velmi frisky a spolehlivý motor, nízká cena automobilu, prostorný nákladní kompartment, nízká spotřeba paliva, vysoká zázemí. Doporučuji toto auto pro ty, kteří se nestarají o nedostatky v kvalitě vnitřních částí, ale důležitější je spolehlivost, nízké náklady na údržbu a nízká cena automobilu. Obecně nelituji toho, co jsem si koupil.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
